林长高速隧道定期检测项目

　　河南省南林高速公路林州至省界段起点位于南林高速 K146+000 公里处，路线大体呈东南-西北走向。前18公里为平原微丘区，设计时速100公里/小时，K164+300 至省界为山岭重丘区，设计时速80公里/小时。路线全长39.705公里。全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。全线共设置隧道7 座，单洞总长 14851 米，其中特长隧道单洞总长6402米/1座，长隧道单洞总长4604 米/1 座，中隧道单洞总长1468米/1座，短隧道2374米/4座。

　　林州至省界段高速公路沿线隧道均按照新奥法原理进行设计施工，采用复合式衬砌结构。隧道衬砌结构设计以锚、喷、网联合支护为初期支护，模筑混凝土为二次支护措施。二次衬砌采用C35钢筋混凝土或C30素混凝土结构。

　　隧道排水体系为环向排水盲沟将水引入纵向排水管，再通过横向管将水引入隧底中央排水沟，然后将水排出洞外。