郑州地铁6号线一期工程土建检测项目

郑州市市政控制性节点(地下交通)工程土建施工06标段嵩淮游园站为郑州轨道交通6号线一期工程的第十五个车站，与郑州市轨道交通9号线T型换乘，9号线车站与6号线车站同期设计实施。车站位于淮河东路与嵩山南路交叉路口，6号线车站沿淮河东路设置，9号线车站沿嵩山南路设置。淮河东路规划路宽30m,嵩山南路规划路宽50m，均属于城市主干道，人流、车流量较大。车站东北象限为嵩淮游园，西北象限为龙源大酒店，东南象限为升龙城在建工地，

狮子山环线连接下渚湖通道工程隧道监测项目

狮子山环线连接下渚湖通道工程位于湖州市德清县下渚湖街道，毗邻下渚湖风景区。道路南起玉屏路，北至环山路，总长约2.2km，宽度为11~27m。其中在K1 362处分离，向北穿越山体，设置双洞双线隧道，之后在环山路交叉口处合并。 　　该项目包括道路工程、隧道工程、排水工程、附属工程等多个单位工程。于2018年4月5日开工建设，合同总造价为6409.6551万元。 　　本工程的建设大大缩短了从武康至下渚湖方向的路程，通过该隧道市民和

（G25）长深高速建德至金华段高速公路1-4标试验锚杆检测项目

(G25)长深高速建德至金华段高速公路项目，简称建金高速。北起建德市杨村桥镇，接入已建成的杭新景高速公路，南至金东区二仙桥东枢纽，接入已建成的杭金衢高速公路，并衔接金丽温高速公路，全长58.09公里。路基宽度26米，采用双向四车道，设计时速为100公里。 　　全线在杨村桥、梅城、大洋、大丘田、马涧、二仙桥东等6处设置互通式立交。同步建设梅城、大洋、大丘田、马涧等4条互通式立交连接线共9.489公里。全线采用双向四车道

济阳高速隧道地质预报及特大桥施工监测项目

　济源至阳城高速公路是河南省与山西省对接的省际公路通道之一。

甘肃省定西市陇西至漳县高速公路隧道锚杆拉拔项目

该项目主线起点位于陇西县城东侧以枢纽立交接G30高速，经陇西县黄家门、漳县王家河，终点位于漳县城东，顺接渭源至武都高速漳县连接线，主线长31.186公里。另设陇西过境连接线，起点在黄家门，设枢纽立交接主线，向西以隧道穿越乔家坪、梁家坪，经东兴铝业陇西分公司南侧，终点至十里铺，以立交接S14陇西至渭源高速公路，连接线长9.208公里。 　　是两大国家高速公路的联络线，是“丝绸之路经济带”道路互联互通工程之一，也是定

林长高速隧道定期检测项目

河南省南林高速公路林州至省界段起点位于南林高速 K146 000 公里处，路线大体呈东南-西北走向。前18公里为平原微丘区，设计时速100公里/小时，K164 300 至省界为山岭重丘区，设计时速80公里/小时。路线全长39.705公里。全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。全线共设置隧道7 座，单洞总长 14851 米，其中特长隧道单洞总长6402米/1座，长隧道单洞总长4604 米/1 座，中隧道单洞总长1468米/1座，短隧道2374米/4座。 　　林

超大断面隧道监控及检测项目

我院所承担的“超大断面隧道监控及检测项目”是新疆G30连霍高速小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目中的一部分，该项目全长120km，总投资额150亿元，是新疆“十三五”交通规划重点修建的一条高等级公路。 　　杏花村1号隧道位于新疆乌鲁木齐市达坂城区白杨河右岸，与连霍高速G30紧邻，为单洞四车道超大断面公路隧道，单洞开挖面积220m以上，是迄今为止国内单洞开挖面积最大的公路隧道。隧址位于北天山优地槽向斜褶皱带的三级构造单元博

大学路南延沥青混凝土路面专项技术服务

大学路南延项目起点位于在建的大学南路与西南绕城高速公路互通式立交终点、该项目公路段设计速度80千米/时、路基宽度33.5米、双向六车道：市政段设计速度60千米/时、道路红线宽度60米、双向八车道。总建设里程约26公里(扣除新密市产业聚集区中心大道已建设段1.435公里)、其中公路工程约17公里、市政工程约9公里。全线新建大桥6座、中桥3座、新建涵洞36道、铁路下穿交叉1处、平面交叉38处、管线交叉6处、养护工区1处、(占地20亩)、

固始县史河大桥第三方检测项目合同协议书

项目起点位于固始县成功大道与廖城东路交叉口，由西向东分别跨越规划的滨河西路、史河堤防、史河、终于规划的滨河东路，与滨河西路交叉处设置互通式立交一座。本项目路线总长2.511Km;主线设涵洞2道(其箱式涵洞1道，管式涵洞1道)，桥梁1座，总长度1559.41m;设互通式立交1处，为滨河西路半苜蓿叶互通式立交;路基填方12.90万方，挖方1.27万方，沥青路面17693㎡，防排水污工2224㎡，特殊路基处理254m，综合管线;其中雨水管道2.35Km，污

固始县凤凰大桥第三方检测项目合同协议书

固始县凤凰大桥新建工程是河南省固始县规划的凤凰大桥向东跨越史河的节点工程，项目起点位于凤凰大桥与淮河路交叉处(桩号K0 000)，向东行约205Km跨越史河，与规划省道S205(K4 157.600)交叉。本项目作为凤凰大道跨越史河的节点工程。桥梁长度1.007Km(K2 471.5~K3 478.5);史河两岸河堤改路长0.659Km。设计标准：本项目按双向2车道二级公路兼具城市道路功能标准设计，设计速度为50Km/h，拟建桥梁宽21.5m(其中12m为二级公路标准，市政