福建省沈海高速扩建工程有望提前开工！批复总投资229.1862亿元

　　工程环境影响评价信息公示(简称环评公示)是指在工程建设前，对项目可能产生的环境影响进行评估并将相关报告、公告等信息向公众公示，一般包括3 次公示：项目环评初期(第一次)、环评文件征求意见稿形成后(第二次)、报批前(第三次)。待环评通过审批之后，工程便可以进行用地预审和规划许可、申请施工许可证等。

　　目前，关于福建省沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程的规划建设再次迎来了新的进展：继2025年5月10-16日，工程施工图顺利通过审查之后，日前漳州市交通运输局正式发布了沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程环境影响评价第一次信息公示。这就是说，该项目已经进入环评审批阶段工作，也为后续开工建设打下了基础。

　　沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程是国家高速公路网G15沈海高速的重要组成部分，也是福建省“六纵十横”高速公路规划的核心项目，项目批复概算总投资229.1862亿元。项目线路起于漳州市龙海区北溪头村，接沈海高速角美福井至龙海北溪头段扩容工程，经高新区、龙海区、漳浦县、云霄县及常山开发区，沿既有沈海高速改扩建后止于诏安县闽粤交界处，路线全长约132公里，全线设计速度120公里/小时。其中，北溪头至常山段约83公里采用双向六车道标准新建，常山至诏安段约49公里由原四车道扩建为双向八车道。

　　工程建设内容包括新建桥梁106座、隧道12座，改扩建5处互通立交，新建9处互通立交，并配套建设3处服务区和1处停车区。项目建成后，将缩短沈海高速漳州段绕行距离约20.5公里，显著提升厦漳泉都市圈与粤东地区的通行效率，强化漳州沿海经济带与内陆的连接，促进漳浦、云霄、诏安等地产业协同发展。此外，作为福建省重点交通工程，其实施将进一步完善区域路网结构，缓解既有沈海高速的交通压力。目前，项目已完成可行性研究报告批复、施工图设计审查等前期工作，计划于2025年9月正式开工建设。