东莞跨江通道项目建设稳步推进

　　在东莞万江街道，由中交第四航务工程局有限公司(以下简称“中交四航局”)承建的东莞市鸿福西路-银龙路跨江通道工程(以下简称“东莞跨江通道项目”)施工现场正如火如荼作业着，项目团队正带领300余名建设者奋战一线，机械设备轰隆作响，施工车辆来回穿梭，各作业面井然有序推进。目前，东莞跨江通道项目已顺利开启水中段施工，是继南北岸工作面全面打开后，又一关键性工程进展，标志着项目全线施工进入新阶段。

　　东莞跨江通道项目效果图。

　　四十载奋笔春秋，刻画莞邑大地交通脉络;新时代强国担当，助力东莞发展提质增速。作为驻粤央企，中交四航局与东莞同频共振，积极参与建设现代化新东莞。

　　东莞跨江通道项目是东莞市首条沉管隧道项目，也是东莞市加快推进交通强市建设三年行动计划任务之一。该工程位于东莞市西北部，为连接万江和南城之间的城市主干路隧道工程。项目主线总长度约1.87千米，其中隧道全长约1.54千米，设计速度50公里每小时，为双向6车道，水上沉管段长210米，由3个管节组成。该通道建成后，将树立东莞交通建设新标杆，优化城市交通布局，完善越江体系，推动区域经济社会的深度融合发展，助力中心城区“拥江发展”战略落地，加速“南城CBD-万江科创带”产城融合步伐，为高质量发展注入新的动力。

　　“虽然项目施工量大，工期紧张，涉及专业多，技术要求严格，但我们有信心通过科学管理，精细组织施工，将项目打造成安全、环保和质量过硬的标杆工程，为东莞市人民交上一份满意答卷。”曾参建港珠澳大桥、深中通道的中交四航局东莞跨江通道项目相关负责人张文森介绍道。

　　面对制约项目推进的难点、堵点、痛点，项目团队在东莞市城建工程管理局、东莞市交通运输局和万江街道等单位的统一指导下，充分发挥自身专业优势，主动出击，提前梳理项目建设前期的重难点问题，快速解决了临时用地办理、管线迁改、交通疏导等关键事项，接连完成首件格栅地连墙施工、护岸第一次临时防洪体系转换、北岸隧道B匝道地连墙围护结构施工、南岸二期鸿福西路首期道路交通导改等多个重要节点，实现安全、质量、进度等多线并进，为优质、安全、绿色推进项目建设打下坚实基础。

　　在高标准、高质量推进项目建设的同时，中交四航局也积极履行社会责任，全力打造民生工程，用心增进民生福祉。

　　在东莞鸿福路项目施工现场一侧，茂密的树林郁郁葱葱，枝叶相互交织，形成一道道金色的光斑，与远处正在施工的现场交相辉映。

　　由于项目施工用地开挖涉及多处城市绿植生长区域，为同步“抓起”工程施工任务与环境保护责任，项目团队秉持绿量优先、树木覆盖率优先的原则，提前规划出9600平方米土地作为苗木迁移区，通过有序开展树木迁移，力求在满足项目建设需求的同时，守护好城市的生态环境。“迁移期间，我们为各类的绿植量身定制迁移方案，希望最大程度地提高树木的存活率。”工程部部长吴宇恒介绍道。

　　同时，针对迁移后树木出现的叶子发黄、枯萎问题，项目团队逐项排查找出病症所在，及时调整切割方式并做好相关保护措施，最大程度减轻对树木的影响。如今，经过一年半的努力，项目已顺利将1284棵树安全迁移至指定区域。“我们将继续秉持施工生产与城市环境保护并行理念，积极履行社会责任，全力打造绿色工程。”望着郁郁葱葱、茁壮成长的树林，张文森说道。

　　“诚心城益”房屋微改造党建公益活动。

　　自项目开工以来，项目团队在东莞市城建工程管理局的支持下，积极履行社会责任，主动参与“诚心城益”房屋微改造党建公益项目，帮扶道滘镇昌平村、虎斗村和万江街道曲海社区等四户贫困户开展墙面粉刷、坐便器安装、房梁加固以及安装新大门等微改造工程，以实际行动彰显央企服务地方发展、助力民生改善的使命担当。“特别感谢东莞市城建工程管理局和中交四航局的关心和关爱，给这些家庭重新粉刷了墙面、安装了坐便器，让老人的生活更方便、更安全。”虎斗村村委负责人由衷感谢道。

　　自上世纪80年代进入东莞市场，中交四航局先后参与建设沙角电厂、虎门港和广州港新沙港区等，以一座座港口码头鼓起东莞“向海图强”的新风帆;积极承担东莞水生态五标、污水管网完善工程六标建设，以一条条管网奏响东莞“绿水青山”的新乐章，为中国式现代化的广东实践增添“东莞动力”。

　　编辑：李旭雅