苏台高速公路（二期）项目全线正式通车

　　7月4日，苏台高速公路(二期)项目全线正式通车，不仅为浙江北部与苏南、上海架起“经济大走廊”，更将长三角城市群的“1小时交通圈”梦想拉至现实，一条涌动长三角的“交通大动脉”正以破竹之势激活区域发展新动能。

　　苏台高速公路(二期)项目是全国第一个县级自主投资的超百亿元高速公路项目，也是贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略的重大项目。项目总投资约180亿元，按一级公路双向6车道标准设计，全长44公里，其中，南北向主线北起南浔区，穿越桐乡市，东西向联络线东起凤鸣枢纽，至德清县，连接申嘉湖、练杭、杭州绕城西复线、沪杭、钱江通道北接线等5条高速公路，将区域高速串联成网，主线设计时速120公里，联络线设计时速100公里。

　　由浙江交工宏途承建的苏台高速公路(二期)TJ02标段项目(简称苏台二期2标)合同金额26.18亿元，合同工期29个月，面临体量大、工期紧、任务重，面临征地拆迁、文物保护、涉路涉航、土方缺口大等多重难题。自开工以来，苏台二期2标紧咬节点工期，优化施工工艺，全面强化人机料配置，一路压茬推进、攻坚破难，先后攻克跨京杭古运河双层变截面钢混组合梁施工、白马塘500Kv高压线迁改、白马塘特大桥变截面悬浇箱梁施工、苏台主线与三环西路上下交叉作业等工程重难点，成功亮相加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会，荣膺“全省清廉建设成绩突出单位”“省级示范平安工地”“省工人先锋号”等各级各类集体荣誉37项。

　　匠心筑路 品质与安全双轨攻坚

　　苏台二期2标路线全长12.361公里，横跨桐乡市、湖州市两市五镇，工程内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施、绿化及交叉工程，高空作业多、涉路施工多、临时用电复杂，同时面临上下双层共建，施工优化、交通组织、品质保障、安全管控多重挑战复杂交织，给项目建设带来严峻的考验。

　　坚守“交工建造 必是精品”理念，苏台二期2标咬定品质工程不放松，采用“工区+专业班组”管理模式，锁定关键工序、关键线路、关键节点，倒排工期挂图作战，构建“全员责任体系+28项管理制度”，在“一岗双责”网格化管理的基础上，实现“一点三员”跟班作业全覆盖，确保项目施工建设全周期品质与安全双轨攻坚。2023年完成跨杭申线—京杭古运河双层钢箱梁合龙、白马塘特大桥悬浇箱梁合龙，2024年完成全线桥梁下部施工、全线梁板预制安装、全线水稳沥青施工，2025年以96.4分高分通过交工质量评定、顺利通过交工验收，捷报频传的背后，正是苏台二期2标全体建设者以匠心守初心、以实干践承诺，在江南水乡的沃土上镌刻下的品质丰碑。

　　值得一提的是，2023年11月，苏台二期2标作为重要观摩点成功亮相交通运输部加快建设交通强国推进公路建设高质量发展现场会，向来自全国交通行业的领导、同仁展示了交工风貌与苏台经验，得到了参会代表的高度肯定，项目建设成绩可圈可点。

　　智造苏台 技术创新护航文物保护

　　苏台二期2标桥梁工程总长9公里，占主线比例高达72.8%，其中，罗家角大桥上跨净宽65米的京杭大运河，西南侧400米处为全国重点文保单位罗家角遗址，两大挑战交织，让罗家角大桥的建设难上加难。如何在不影响京杭大运河、罗家角遗址的前提下，实现大桥又好又快建设?项目在对桥形结构、施工工艺等进行了充分研究论证后，圆满答出了“苏台解法”。在“文物保护”方面，大运河河道净宽65米，遗产区范围85米，采用110米跨径钢箱组合梁，通过“悬拼+大节段吊装”施工工艺及BIM技术，7个月完成双层钢箱梁合龙，封航时间仅48小时，实现对大运河文物本体的零影响，大大减少对航道航运的影响;在“绿色环保”方面，以“钢管桩围堰+护岸钢板桩”工艺保护运河河床，施工期间实现泥浆零外排，焊接全面兜底防护，对护岸、航道水质进行全方位监测，确保运河环境不受施工影响;在“环境融合”方面，采用简约古朴的梁式桥梁设计，纹饰点缀融入马头墙、菱形纹等建筑元素，体现江南水乡特色。

　　上层高速公路下层地面道路的双层钢箱组合梁结构、架设钢箱梁234片、钢结构重量8800吨，苏台二期2标项目建设者们为“庞然大物”的顺利诞生扑心竭力、鏖战日夜，在罗家角大桥的建设中探索出了一条公路建设兼顾文物保护的新路径。

　　党建引领 红匠精神下的清廉底色

　　自项目入场以来，苏台二期2标党支部的旗帜便深深插在施工一线。以公司“红匠”党建品牌为引领，苏台二期2标先后成立了“党员攻坚先锋队”“红船政治宣讲团”“红匠创新创效工作室”等红色载体，实行党员结对班组新形式，吹响“大干一百天，跨越古运河”“日日比拼、季季红旗”等冲锋号角，全方位聚拢新时代产业工人中坚力量，真正实现“支部建在项目上，党旗飘在工地上”。在红匠精神的领航下，项目党支部接连获评省交通集团、交工集团“先进基层党组织”，党建案例获评中国施工企业管理协会“2025年工程建设企业党建工作典型案例”。

　　苏台二期2标项目体量大、工期紧，高峰期间协作队伍数量多达33个，产业工人达1500余人，“如何管理好班组?”“如何管理好产业工人?”成为摆在管理者面前的一道难题。为此，项目坚定扛起红船起航地的使命担当，与属地桐乡青桐文化深度融合，创新推出“春夏秋冬”四季保廉法，构建“五位一体”保廉体系和“12233”清廉班组管理体系，打造以青桐为主题的廉政文化教育基地——四季清桐馆。如今，四季清桐馆累计参观接待人数达2000余人，成为了苏台高速公路(二期)清廉形象展示“金窗口”、桐乡市廉洁文化“新地标”，苏台二期2标荣膺“全国交通运输行业廉洁文化建设十佳精品案例”“全省清廉建设成绩突出单位”“清廉交投建设成绩突出单位”，项目清廉建设硕果累累。

　　匠心筑梦，大道如虹。苏台高速公路(二期)建成通车，意义不止于通行的变革，作为长三角高速网“纵三”线的关键拼图，它将杭州、苏州、上海等万亿级城市紧密串联，承载着环杭州湾大湾区上亿人的产业梦想与民生期待。当车轮碾过平整的路面，奏响的不仅是苏台建设者们奋战三年的胜利号角，更是长三角一体化铿锵迈进的崭新征程。