吉林“双线”加速东北全面振兴
9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(简称沈白高铁)首趟列车鸣笛启程。另一边的G331沿边开放旅游大通道,一箱箱产自长白山腹地的新鲜蓝莓挂着露珠,通过冷链车运往通化高铁站,发往全国。 两条贯通东北东部地区的“交通动脉”同日开通,进一步补齐吉林省区域交通短板,为畅通东北区域经济循环、推动新时代东北全面振兴注入新动能。 沈白高铁项目全长430公里,其中吉林省境内256公里,设计时速350公里。沈白高铁
9月28日,沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段(简称沈白高铁)首趟列车鸣笛启程。另一边的G331沿边开放旅游大通道,一箱箱产自长白山腹地的新鲜蓝莓挂着露珠,通过冷链车运往通化高铁站,发往全国。 两条贯通东北东部地区的“交通动脉”同日开通,进一步补齐吉林省区域交通短板,为畅通东北区域经济循环、推动新时代东北全面振兴注入新动能。 沈白高铁项目全长430公里,其中吉林省境内256公里,设计时速350公里。沈白高铁
9月28日召开的2025年加快建设交通强国大会发布了《加快建设交通强国报告(2024)》(简称《报告》),系统总结交通强国建设年度进展,为下一阶段行业发展规划提供明确指引。 《报告》从“加快建设交通强国迈出新的坚实步伐”“交通强国建设向更高水平迈进”“有力支撑现代化经济体系建设”“推动加快建设交通强国取得新进展”4个方面,总结了2024年加快建设交通强国的新举措、新进展和新成效,并提出工作建议。 《报告》指
9月23日,随着中交一公局六公司承建的347国道南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程MHSG—3标项目(简称玛花项目)路面工程顺利收官,该项目实现路面工程全线贯通。 玛花项目是青海交通网络的重要组成部分,全长198.296公里,最高海拔达4766米,采用二级公路标准设计,设计时速分别为40公里和60公里。工程建设内容丰富且复杂,全线主线共设大桥6座(总长713 米)、中桥17座(总长966米)、小桥17座(总长392米),
9月27日,S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路(鄂尔多斯段)正式开工。作为内蒙古自治区落实“五大任务”的关键工程,项目建成后将成为串联“呼包鄂乌”城市群的纵向交通主轴,推动区域一体化发展迈入新阶段。 据悉,该项目主线全长约127.9公里,总投资126.87亿元,采用双向四车道标准建设,设计时速120公里。线路北起黄河大桥北侧,南接G65包茂高速公路,由鄂尔多斯市交通运输局组织实施,广西北部湾投资集团直属企业广西路桥
7月30日,国道209线王官黄河大桥山西连接线工程可行性研究报告获批,再一次实现了项目前期的重要突破,取得了阶段性成果。 按照豫晋两省约定,国道209线王官黄河大桥山西连接线工程与王官黄河大桥及河南连接线统一由河南省三门峡市负责组织实施。项目建设将进一步贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略,对完善区域路网,畅通晋豫两省省际公路通道,解决国道穿城造成的拥堵、环保、安全等问题和促进两岸经济发展具有
近日,四川省市场监督管理局正式发布4项公路建设领域重要地方标准,这些标准涵盖了泡沫轻质土应用、桥面沥青铺装、桥梁复合转体及超薄沥青摊铺等关键技术领域,将为提升公路工程质量、延长使用寿命提供重要技术支撑。 《公路泡沫轻质土应用技术规范》针对公路工程中泡沫轻质土的材料特性、配合比设计、施工工艺及质量验收进行了系统规定。该规范注重解决泡沫轻质土在桥头跳车、软基换填、路基拓宽等应用场景中的技术难题,并
9月18日,随着最后一方混凝土浇筑完成,弥勒至玉溪高速公路项目南盘江特大桥顺利合龙,标志着全线最后一项控制性工程被攻克。 弥玉高速公路由云南建投集团投资建设,是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中广昆高速公路的联络线,是云南省滇中城市大外环的重要组成部分,南盘江特大桥是弥玉高速公路项目的重要控制性工程,主桥为预应力混凝土连续刚构桥,横跨南盘江河谷,连接玉溪市与红河州,大桥左幅全长824米,右幅全
9月19日,在目前世界上埋深最大、国内首条正穿冰川的219国道西天山特长隧道平导洞建设中,由中交天和自主研发的“温宿号”硬岩掘进机创下日进尺60.6米,刷新全球隧道掘进新纪录。“温宿号”直径8.83米,总长245米,采用“敞开式 单护盾”双模式掘进,并运用“仰拱块铺设 常规支护”方式施工,持续超前于主洞施工工作面,充分发挥“长隧短打”技术优势,为主洞施工提供了关键支撑。 那这台设备,究竟拥有哪些超凡本领?
天山南北机械轰鸣,千年古道迎来新生。9月20日,被誉为“天山第二通道”的独库高速公路建设项目破土动工。这项承载着几代人期盼的重大工程,将彻底改写南北疆交通格局,让天堑变通途的梦想照进现实。 作为原独库公路的“升级版”,新建高速公路全长393.693公里,设计时速100—120公里,预计2032年建成通车。该项目是目前新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目,项目建成后,南北疆车程将从现在的十余小时缩
9月22日,中国交通信息科技集团在北京成功举办全数字赋能大会暨数字底座发布会,重磅发布国内首个交通行业自主可控数字底座一一“中交蓝”数字底座十大中心,为我国智慧交通建设按下“加速键”。 “中交蓝”数字底座十大中心,“蓝舟”“蓝汇”蓝途”“蓝翼”“蓝联”“蓝星”“蓝海”“蓝栈”“蓝基”“蓝盾”,集成了AI智能赋能、大数据分析、物联感知、北斗时空定位、网络安全防护等核心能力的一体化解决方案,它贯穿