近日，由湖北交投投资、宜昌建设公司组织建设、中国铁建大桥局承建的秦家湾大桥左幅预制T梁架设全部完成，这一重要节点的达成，标志着项目建设取得重大阶段性胜利，为宜来四标项目单幅贯通奠定坚实基础。 秦家湾大桥左幅起止里程为K50 090-K51 050，全桥长960米;该桥下部构造为柱式墩、实体墩、桩基础，桥台为U型台、扩大基础、桩基础;桥上部构造设计为24×40m先简支后结构连续T梁，单幅T梁共120片。 秦家湾大桥址区
7月1日，蓝天白云下的湖北省双柳长江大桥项目高家墩大桥段，智能摊压机群在由湖北交投投资建设、中铁十一局参与施工的新港高速双柳长江大桥及接线工程开始沥青路面摊铺，标志着湖北省首条全程无人摊铺高速公路开铺，为项目提前高质量建成奠定了坚实基础。 新港高速公路双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区，线路全长约35公里，是武汉都市圈环线的重要组成部分，设计时速120公里。此次路面摊铺主线长达33.61公
6月30日晚，随着第一辆汽车平稳驶过崭新的收费通道，由湖北交投集团投资建设，京港澳土建3标承担施工的杨店互通桃花驿收费站正式投入运营。时值杨店早蜜桃丰收季，京港澳桃花驿收费站如期开通，司乘可一站直达孝感杨店镇，奔赴一场甜蜜蜜的“桃桃之约”。 杨店互通桃花驿收费站位于孝感市孝南区杨店镇，设计车道数4进4出，由原杨店收费站原址改建。杨店镇桃花品种繁多，历来以种植桃树、盛产鲜桃闻名遐迩，历史上就有“桃花
7月1日，云南南云高速项目三家村隧道左幅贯通，标志着南云高速全线首条隧道顺利贯通，为项目有序推进奠定坚实基础。 三家村隧道位于云南省临沧市云县茂兰镇温泉村镇境内，为分离式隧道，左幅长587米，右幅长592米，呈曲线形展布，最大埋深约114.83米，围岩主要以全、强、中风化花岗岩为主，围岩稳定性较差，隧道位置属低中山地貌，最大相对高差达107.6 米，地形起伏较大，地表植被茂盛，生态环境脆弱。 为确保隧道
6月11日，在机械与施工人员的有序协作中，衡德高速公路改扩建工程主体二分部迎来关键节点——水泥稳定碎石底基层试验段顺利完成摊铺，标志着该标段项目正式踏入路面施工新征程。 此次水泥稳定碎石底基层试验段位于K82 500-K82 900右幅，长度为400米，宽度为4.6米，厚18厘米。该试验段的成功铺筑，对于确定科学合理的施工参数、优化施工工艺以及保障后续大规模施工的质量和进度具有重要意义。 为确保水稳底基层试验
6月28日，石太高速公路改扩建项目青银枢纽互通至平赞枢纽互通段(K639 758.75—K659 125)通过交工验收，标志着这一重要交通基础设施建设项目取得了阶段性胜利，为10月份全线通车奠定了坚实基础。 石太高速公路作为连接石家庄与太原的重要通道，其改扩建工程对于提升区域交通能力、促进沿线经济发展具有重要意义。工程起点位于石家庄西端口收费站，终点至冀晋界，全长约51.6公里。其中青银互通至平赞互通段全长约19公里
6月27日零时，随着来自咸宁的陈先生驾车驶入通山县南林桥收费站，由湖北交投集团投资建设的通山至武宁高速公路湖北段(以下简称“咸九高速湖北段”)正式通车试运营。这条横跨鄂赣两省的高速大动脉，将咸宁通山至九江武宁的通行时间从原来的3个多小时大幅缩短至1小时以内，为沿线群众出行、旅游及经济发展注入强劲动能。 咸九高速湖北段是湖北省“十三五”规划重点建设项目，起于通山县南林桥镇，与既有咸通高速、杭瑞高速
近日，深圳地铁17号线一期项目南岭北站围护桩施工顺利完成，标志着该站点建设正式从前期基础围护阶段迈入主体结构施工阶段。 深圳地铁17号线一期工程起于罗湖西站，终至上李朗站，全长约18.623公里，设18座车站，其中南岭北站位于龙岗区南湾街道南岭村，是深圳地铁17号线项目的重要站点之一。南岭北站采用明挖法施工本站为地下两层(局部三层)岛式车站，站台宽度10.5m。 自围护桩施工启动以来，项目团队克服地质条件
近日，深圳地铁20号线二期工程土建七工区狮子山公园站至机场东站区间风井围护结构完成施工，该项目由中交(广州)建设有限公司承建。中交(广州)建设有限公司项目部积极引入BIM技术，通过三维建模，对施工过程进行全方位模拟推演，将原本抽象的施工流程转化为直观的可视化画面，大大提高了管理效率。 记者了解到，狮子山公园站至机场东站区间风井地理位置特殊，位于深圳宝安大道与深圳邮件处理及物流配送中心地块之间，沿宝
近日，由中交第四航务工程局有限公司(以下简称“中交四航局”)负责实施的福建漳州核电排水隧洞项目3号隧洞突破1000环大关。 此次中交四航局负责实施的3、4号机组排水隧洞工程承担着核电机组冷却水排放的功能，隧洞单洞长度超5200米，是中国核电领域最长的海底隧洞，建成后将护航两台百万千瓦级核电机组顺利运行。中交四航局福建漳州核电排水隧洞项目施工负责人邱燕华介绍，此次突破千环的3号隧洞地质环境复杂，盾构掘进面
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