5月13日，由辽宁省交通建设投资集团建设、中铁四局施工的京哈高速改扩建全线重点控制性工程绕阳河特大桥桥面铺装完成，标志着项目建设取得标志性进展，为京哈高速改扩建全线贯通按下“加速键”。 京哈高速公路改扩建工程途经葫芦岛、锦州、盘锦3个地级市，建设里程238公里，其中222公里采用双向10车道高速公路标准进行建设，建成通车后将成为国内首条长距离双向10车道高速公路，也是国内首条百公里级、超多车道、超大重载
5月19日，吉林省交通建设迎来历史性突破——由吉林省高速公路集团投资、中铁四局承建的抚松至长白高速公路06工区金华1号隧道右线顺利贯通。这座穿越长白山脉的“地质挑战型”工程，以创新技术破解复杂难题，为东北边疆地区构建现代化交通网络奠定关键基石。 据悉，此次贯通的金华1号隧道右线是全线首座率先贯通的隧道工程，该隧道位于长白朝鲜族自治县金华乡十六道沟村，隧道设计为曲线形分离式结构，为双向4车道标准，左
今年一季度，四川省农村公路建设完成投资已超100亿元，“毛细血管”不断延伸的同时，四川省还通过“智慧 ”手段，引领农村公路建、管、养、运全链提质增效。 经济发展，交通先行;农村发展，因路而兴。这几天，在彭州市，一条12公里的农村公路正进行沥青摊铺的工作，它连接着年产量150万吨的蔬菜园。彭州作为全国重要的南菜北运基地，一直承担着为四川省乃至全国“菜篮子”保供的重任，要将新鲜的蔬菜快速运往全国，家门口
近日，河南省人民政府办公厅印发《加力推动基础设施投资回升向好若干措施》，文件指出，加力推进重大基础设施项目建设，力争2025年上半年完成基础设施投资2460亿元以上，全年完成基础设施投资4920亿元以上，其中完成交通基础设施投资1200亿元。 加力推动基础设施投资回升向好若干措施 为加快推进基础设施项目建设，推动全省基础设施投资回升向好，有力支撑2025年上半年经济发展“时间过半、任务过半”，确保完成全
5月12日，G8513线九寨沟—绵阳高速公路(以下简称“九绵高速”)最后一座隧道——蒲南隧道双幅顺利贯通，标志着九绵高速主线实现贯通，为今年九绵高速全线建成通车奠定坚实基础。 蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程，该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，地处大熊猫国家公园，为分离式长隧道，左洞长2747米，右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等复杂地质区域，施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多
5月11日破晓时分，在中交第二公路工程局有限公司承建的新疆国道219线温霍公路3标施工现场，科技与匠心交织的华章震撼奏响——“温泉号”TBM(全断面隧道硬岩掘进机)以雷霆之势创造了单日掘进50.5米的壮举，一举刷新全球同级别、同类型和同类施工条件下的TBM最高日掘进纪录，在世界隧道工程建设史上镌刻下崭新的中国刻度。同日，“温泉号”TBM掘进突破3000米大关，叠加始发洞室及爆破施工段，莫逊山隧道TBM导洞累计掘进里程成功跃升
日前，狮子洋通道主桥锚碇的后锚梁全部精准落位，标志着大桥锚固系统施工迈进全新阶段，为后续主缆架设及全桥结构受力体系的形成奠定了坚实基础。 狮子洋大桥是狮子洋通道关键控制性工程，共设东、西两个重力式锚碇，直径约130米。锚碇内设置的锚固系统由后锚梁和锚杆组成，均采用钢结构制作而成，是主缆和锚碇连接的关键结构。后锚梁埋于锚体混凝土内，前锚杆一端连接后锚梁，另一端则伸出锚体前锚面，与直径1.5米的巨型主
5月14日，在贵州交投集团投资建设的贵平高速路面4标段，6台无人驾驶压路机，整齐有序的将沥青混合料均匀铺设碾压，这也是贵州省建设高速公路首次使用“无人摊碾”技术。 在施工现场，一名工人使用面板操作器，对6台无人驾驶压路机进行“指挥”。据标段项目经理杨裕成介绍，该技术通过北斗定位系统远程操控设备，施工人员只需提前设置参数，无人驾驶设备即可自动完成任务。使用该技术不仅节约10多名施工人员，更重要的是碾
安徽省作为长三角一体化与中部崛起战略的交汇点，近年来持续完善高速公路网络布局，通过推进重点项目建设，构建起省际互联互通与区域协调发展的高效通道。 日前，人民网安徽频道从安徽省交控集团获悉，亳蒙高速涡蒙段、合周高速颍临段(商丘至固始高速颍临段)、徐淮阜高速亳州段三条皖北高速公路项目已进入通车倒计时，计划于2025年底前全部建成通车，新增通车里程达182公里。 它们的贯通，不仅将优化区域交通网络，更
5月6日上午9点，中铁四局承建的三亚崖州湾兴滨三横路段正式开工。该项目路线全长760米，道路红线宽度为24米，道路等级为城市主干路，双向4车道,设计时速40公里。主要施工内容包括:道路工程、交通工程、给排水工程(含现状原水管道迁改、积水点改造)、电力通信工程、照明和多杆合一工程、景观绿化工程。 中铁四局三亚崖州湾兴滨三横路项目为新建道路，位于三亚市崖州区综合服务保障区，该项目是《三亚市崖州湾科技城控制性
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