2024年10月29日，河南省公路工程局集团有限公司承建的焦平高速焦作至荥阳段项目南水北调斜拉桥83号墩左塔顺利封顶，至此，该桥梁82号、83号墩两座主塔封顶任务比原计划提前45天全部完成，大桥建设将全面进入上部现浇混凝土梁施工新阶段，为焦平高速2025年顺利建成通车打下了坚实基础。 焦平高速焦作至荥阳段项目是河南省高速公路“13445工程第二批开工的重点项目之一，位于郑州市、焦作市境内，全长35.288公里，概算总投资10
10月25日，随着最后一片30米T梁稳稳落在支座上，由蜀道集团投资建设(藏高泸石公司投资，四川路桥交建集团承建，省公路设计院设计)的泸石高速公路海螺沟综合体主体工程——海螺沟互通顺利完工。项目的建成为泸石高速泸定至海螺沟段2025年通车奠定了坚实基础。 海螺沟综合体位于甘孜州泸定县得妥镇，是前往甘孜州贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等著名景点的重要通道，是距离海螺沟景区最近的互通枢纽。项
10月21日，青海省交通运输领域重点项目三年大会战开工仪式在主会场倒湖茶公路二郎剑至黑马河段项目现场举行，国道227线贵德至大武公路贵德至尕巴松多段、国道315线西宁至吐尔尕特公路小柴旦湖至老茫崖段、国道338线海兴至天峻公路热水至江仓段、国道345线启东至那曲公路安巴拉山口至歇武段等项目在各分会场(海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州、玉树藏族自治州)以视频连线方式向主会场汇报项目开工准备情况并同
10月22日召开的加快建设交通强国大会首次发布了交通强国指数。据测算，目前我国交通强国指数为88.9，在全球主要国家中居第六位，比2012年上升三位，是进步最快的国家。 据了解，为全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，客观评估交通强国建设进程，交通运输部科学研究院联合同济大学开展了交通强国指数研究工作。该研究以交通强国评价指标为基础，以
10月22日，宜宾至攀枝花高速火山隧道左洞顺利贯通。至此，火山隧道实现双幅贯通。 作为宜攀高速宁攀段控制性工程之一，火山隧道进口位于凉山彝族自治州会理市岔河村，出口位于攀枝花市盐边县踏鲊村，左线全长7145米，右线全长7197米，最大埋深约466.9米，为双洞双向特长微瓦斯隧道。 火山隧道的双幅贯通，标志着攀枝花市与会理市的互联互通取得突破性进展，隧道建成通车后，预计两市车程将由原来的2个小时缩短至1个
在10月22日召开的加快建设交通强国大会第一次会议上，交通运输部发布了《加快建设交通强国报告(2023)》(简称《报告》)。《报告》分为4章，总结2023年交通强国建设工作推进情况、“两个纲要”(《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》)重点任务进展情况、交通服务国家战略和经济社会发展成效，并对未来建设发展作出展望。 《报告》第一章为加快建设交通强国迈出新步伐。从远景目标更加清晰、战略部署加快落
秋意渐浓，桂花飘香。10月22日，加快建设交通强国大会在江苏南京召开。大会全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入学习领会习近平总书记关于交通强国的重要论述，总结5年来加快建设交通强国成效，交流经验做法，分析研判形势，明确下一阶段重点任务。交通运输部党组书记刘伟出席并讲话，江苏省省长许昆林致辞。江苏省副省长夏心旻出席。交通运输部副部长徐成光主持。 大会指出，习近平总书记高度重视交
10月16日，国道310线尖扎至共和公路沥青混凝土路面全断面无人化机械集群施工技术在万里沟隧道成功应用。这是该技术在青海省首次成功应用，不仅为公路建设施工提供了全新解决方案，也为智慧交通建设奠定了坚实基础。 ▲施工现场(青海省交通集团供图) 从青海省交通控股集团有限公司获悉，该技术选取在AC-13C细粒式改性沥青混合料上面层实施，应用高精度北斗定位系统、自动导航系统、数据采集与传输系统、集群智能调
今天，世界最高悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北主塔下横梁圆满实现合龙，这标志着北主塔两侧塔柱首次成功“牵手”。 张靖皋长江大桥预计将于2028年10月竣工通车。该项目的建设对于推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展国家战略的实施具有深远意义。同时，将在进一步优化长江干线的过江通道布局、完善区域路网结构、促进跨江融合发展等方面发挥重要作用。 张靖皋长江大桥南航道桥北主塔采用世界首创的钢
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