九宫山避暑添快车道!通山至武宁高速湖北段通车运营
6月27日零时,随着来自咸宁的陈先生驾车驶入通山县南林桥收费站,由湖北交投集团投资建设的通山至武宁高速公路湖北段(以下简称“咸九高速湖北段”)正式通车试运营。这条横跨鄂赣两省的高速大动脉,将咸宁通山至九江武宁的通行时间从原来的3个多小时大幅缩短至1小时以内,为沿线群众出行、旅游及经济发展注入强劲动能。 咸九高速湖北段是湖北省“十三五”规划重点建设项目,起于通山县南林桥镇,与既有咸通高速、杭瑞高速
6月27日零时,随着来自咸宁的陈先生驾车驶入通山县南林桥收费站,由湖北交投集团投资建设的通山至武宁高速公路湖北段(以下简称“咸九高速湖北段”)正式通车试运营。这条横跨鄂赣两省的高速大动脉,将咸宁通山至九江武宁的通行时间从原来的3个多小时大幅缩短至1小时以内,为沿线群众出行、旅游及经济发展注入强劲动能。 咸九高速湖北段是湖北省“十三五”规划重点建设项目,起于通山县南林桥镇,与既有咸通高速、杭瑞高速
6月27日,国务院常务会议审议通过《农村公路条例(草案)》。《条例》将“四好农村路”经验、做法、要求以法规形式固化下来,将进一步强化农村公路建设、管理、养护、运营制度要求,从更高的层面、更全的维度规范农村公路建设、管理、养护、运营等工作。 党的十八大以来,习近平总书记高度重视农村公路发展,先后多次作出重要指示批示,要求把农村公路建好、管好、护好、运营好,对农村公路助推广大农民脱贫致富奔小康、推进乡
近处是稻田耕种的夏日农忙,远处是索塔林立的繁忙景象,在张靖皋长江大桥的施工现场,南锚碇区浇筑作业如火如荼,“游龙过江”已颇具雏形。 2022年6月28日,由中交公规院主持设计,中交二航局、中交一公局、中交二公局、中交路建等单位参建的世界最大跨度悬索桥——江苏张靖皋长江大桥举行了奠基仪式,10月项目主体工程全面动工。三年后,大桥南北主塔拔节“生长”,建设进展顺利,大桥预计2028年年底建成。 张靖皋
近日,中欧班列主要沿线国家铁路专家组第十二次会议在郑州召开。中国、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等七国铁路专家采取线上、线下联动方式,围绕中欧班列高质量发展、国际铁路联运协作等深入交流,重点讨论了中欧班列运输效率提升、数字化协作、基础设施互联互通等议题,并就深化跨国协调机制达成多项共识。 郑州国际陆港航空港片区是河南省打造内陆开放新高地的重要载体,按照“世界一流的国际铁路枢
6月26日,由雄安高速铁路有限公司建设、中交二航局承建的雄安新区至忻州高速铁路(简称雄忻高铁)跨南水北调矮塔斜拉桥合龙,标志着大桥正式进入桥面施工阶段。 雄忻高铁东起雄安站,西至忻州西站,全长342公里,设计时速350公里。本次合龙的跨南水北调矮塔斜拉桥为全线重要控制性工程,采用双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥设计,全长526.7米,塔高66.5米。 由于大桥跨越南水北调干渠一级水源保护区,环保要求极为严格,因此
一桥飞架,贯通两岸繁华;匠心雕琢,书写山海新篇。山东青岛崂山区港东漫水桥改造工程取得重要进展,6月23日,随着最后一段沥青路面摊铺压实完成,这座备受居民期待的桥梁主体工程顺利完工,计划于6月27日正式开放通行,将为区域交通与文旅发展注入新动能。 作为崂山区重点民生工程,港东漫水桥改造工程自2025年2月启动建设以来,一直受到广泛关注。工程拆除了原有旧桥,在原址新建了一座长63米、宽12.5米的现浇连续框架桥,
近日,G214线西宁至澜沧段云南省大理白族自治州南涧彝族自治县境内凤凰山隧道危隧改造项目顺利通过验收。 这座全长2663米的单洞双向国道公路隧道经过全面改造,以科技创新为引领,实现了从“危隧”到“智慧”隧道的华丽蜕变,为滇西交通网络的安全畅通提供了有力保障。 科技赋能隧道养护 凤凰山隧道自2008年通车以来,长期承担大理至临沧交通要道重任。2022年定期检查显示,隧道土建结构评定为3类,机电设施评定
记者从清云高速了解到,近日,清云高速与广佛肇高速在西角互通推出的跨域协同“转体”应急处置模式已正式落地实施。这一创新机制通过互换应急管理辖区、共享监控资源等举措,将以往平均35分钟的应急处置耗时大幅压缩至约15分钟,为区域高速路网跨单位协同治理提供了极具价值的实践范例。 西角互通作为清云高速与广佛肇高速的关键枢纽节点,其8条匝道分属两家营运单位管养。在过去,一旦发生突发事件,路政人员需绕行调头
两个主塔位居长江两岸,跨越1860米,最高点184米,相当于61层楼高;1条猫道3公里,4条猫道总长达到了12公里……中国人形机器人和机器狗在猫道上走“猫步”,会是一种怎样的“穿云破雾”的感受? 6月8日,“中国人形机器人挑战全球最长猫道”直播活动在中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥项目成功举行。中国人形机器人在横跨长江的猫道上冒雨前行,中国机器狗跨越障碍稳健迈步,共同上演了中国科技与大国基建的实力双秀。
你知道吗?钢渣还能用来铺路。 这是云南省曲靖公路局探索公路养护“四新”技术应用的一次绿色尝试。 钢渣变“废”为“宝”从陆良公路分局G324线K2420 500至K2421 500段钢渣沥青混凝土进行路面铺筑实践开始破题。该路段地处阿油堡村岔路口弯道下坡处,每日承载着密集的重载车辆通行。过往采用的常规路面材料在该路段面临严峻考验,路面抗滑性能随车辆频繁碾压迅速衰减,致使养护频次剧增,养护成本居高不下,同时还严重