日前，狮子洋通道主桥锚碇的后锚梁全部精准落位，标志着大桥锚固系统施工迈进全新阶段，为后续主缆架设及全桥结构受力体系的形成奠定了坚实基础。 狮子洋大桥是狮子洋通道关键控制性工程，共设东、西两个重力式锚碇，直径约130米。锚碇内设置的锚固系统由后锚梁和锚杆组成，均采用钢结构制作而成，是主缆和锚碇连接的关键结构。后锚梁埋于锚体混凝土内，前锚杆一端连接后锚梁，另一端则伸出锚体前锚面，与直径1.5米的巨型主
5月14日，在贵州交投集团投资建设的贵平高速路面4标段，6台无人驾驶压路机，整齐有序的将沥青混合料均匀铺设碾压，这也是贵州省建设高速公路首次使用“无人摊碾”技术。 在施工现场，一名工人使用面板操作器，对6台无人驾驶压路机进行“指挥”。据标段项目经理杨裕成介绍，该技术通过北斗定位系统远程操控设备，施工人员只需提前设置参数，无人驾驶设备即可自动完成任务。使用该技术不仅节约10多名施工人员，更重要的是碾
安徽省作为长三角一体化与中部崛起战略的交汇点，近年来持续完善高速公路网络布局，通过推进重点项目建设，构建起省际互联互通与区域协调发展的高效通道。 日前，人民网安徽频道从安徽省交控集团获悉，亳蒙高速涡蒙段、合周高速颍临段(商丘至固始高速颍临段)、徐淮阜高速亳州段三条皖北高速公路项目已进入通车倒计时，计划于2025年底前全部建成通车，新增通车里程达182公里。 它们的贯通，不仅将优化区域交通网络，更
5月6日上午9点，中铁四局承建的三亚崖州湾兴滨三横路段正式开工。该项目路线全长760米，道路红线宽度为24米，道路等级为城市主干路，双向4车道,设计时速40公里。主要施工内容包括:道路工程、交通工程、给排水工程(含现状原水管道迁改、积水点改造)、电力通信工程、照明和多杆合一工程、景观绿化工程。 中铁四局三亚崖州湾兴滨三横路项目为新建道路，位于三亚市崖州区综合服务保障区，该项目是《三亚市崖州湾科技城控制性
5月8日，由中交路建承建的广东省佛山市顺德区顺德大桥建成通车，大良街道与容桂街道之间的车程由原绕行40分钟缩短至5分钟。 顺德大桥项目位于顺德区东部新城，路线全长2.62公里，控制性工程顺德大桥横跨容桂水道，总长约2455米，主跨626米，为钢混组合结构的高低塔双索面混合梁斜拉桥，被誉为“佛山第一跨”。项目采用双向8车道标准，设计时速60公里，荷载等级为公路Ⅰ级。 顺德大桥索塔为罕见的钢混组合子母塔，其
4月27日，江西省樟吉高速改扩建项目新余袁河特大桥全桥完成浇筑合龙。 当日，由中铁十四局承建的樟吉高速改扩建项目重点工程新余袁河特大桥连续梁中跨顺利实现合龙。据了解，樟吉高速改扩建项目全长约105公里，设计时速100公里。作为江西省重点工程，樟吉高速公路改扩建项目建成通车后，将成为北接长江中游城市群、南进粤港澳大湾区的一条快速新通道，有效提升北上南下的通行能力，为江西革命老区高质量发展提供有力交通保障
5月11日，随着履带吊缓缓下沉，重达482吨、相当100头非洲象总重量的刀盘与机身精准对接，海太长江隧道左线盾构机刀盘顺利吊装下井，标志着国产自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”重大部件基本组装完成，并将进入整机调试阶段，标志着海太长江隧道工程建设已迈出关键一步。 海太长江隧道工程位于江苏省长江入海口，北起南通市海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中：盾构隧道长9327米，最高水压达0.75兆帕，最
5月10日，由中铁二十局承建的兰(兰州)永(永靖)临(临夏)高速公路关键控制性工程洮河大桥500吨大型缆索吊装系统试吊成功，标志着这一横跨洮河的上承式钢管混凝土拱桥正式进入主体结构施工阶段。 5月10日拍摄的兰永临高速公路洮河大桥缆索吊装系统 洮河大桥是兰永临高速公路的“咽喉”工程，大桥全长562.16米，主桥采用净跨400米上承式钢管混凝土拱桥设计。 兰永临高速公路全长131.86公里，建成通车后将有效分
2025年5月5日凌晨，随着最后一车混凝土浇筑完成，由湖北交投宜昌建设公司组织建设，湖北交投建设集团承建的宜来高速宜昌段二标渔洋河大桥5号墩左幅边跨实现精准合龙。这一重大节点标志着这座横跨武陵山区V型深切峡谷的“云端巨龙”再迎新突破，为渔洋河大桥全桥通车奠定了坚实基础。 渔洋河大桥地处构造剥蚀溶蚀丘陵区，主墩高120米，5号墩位于V型深切峡谷顺向岩区域，地质条件复杂如“酥皮蛋糕”，施工中面临岩溶发育、
从国铁集团获悉，吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时(北京时间4月29日12时)，中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设，标志着中吉乌铁路项目主线工程进入实质性施工阶段。 国铁集团相关负责人介绍，中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程。项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴
微信公众号
手机站
