5月13日，陕西西安至安康高铁秦岭九天山隧道顺利贯通，这是西康高铁全线最后一个贯通的隧道。目前，西康高铁全线20座隧道已全部贯通，33座桥梁、10段路基及6座新建站房进入全面施工状态。 穿越秦岭山脉的西康高铁，新建正线171公里，设计时速350公里，桥隧众多，地质条件复杂。西成客专陕西公司针对隧道施工投入应用新工艺工装15项、技术创新2项，应用仰拱液压滑模工装设备，保障实体工程质量。 此次贯通的秦岭
5月14日，中蒙两国能源合作重要通道——中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建设开工仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举行。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后，时隔近70年建设的第二条中蒙跨境铁路。 中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路项目前期配套工程——甘泉铁路已开通运营。该项目建成后，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，进一步扩大两国间能源资源领域贸易规模，促进沿线基础设施互联
5月15日，贵州交投集团所属路桥集团承建的纳(雍)晴(隆)高速公路六枝特大桥合龙。 六枝特大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面净空315米，主跨径320米，最大墩高196米。主桥墩高度、单跨跨径、桥长3项指标，在同类型桥梁中均居世界第一，主桥采用的五跨预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式为世界首创。 大桥建设过程中，建设团队根据空腹式刚构桥结构的特征和受力需求，以及施工现场环境的限制，采用了双扣挂悬臂浇筑施
5月13日，由辽宁省交通建设投资集团建设、中铁四局施工的京哈高速改扩建全线重点控制性工程绕阳河特大桥桥面铺装完成，标志着项目建设取得标志性进展，为京哈高速改扩建全线贯通按下“加速键”。 京哈高速公路改扩建工程途经葫芦岛、锦州、盘锦3个地级市，建设里程238公里，其中222公里采用双向10车道高速公路标准进行建设，建成通车后将成为国内首条长距离双向10车道高速公路，也是国内首条百公里级、超多车道、超大重载
5月19日，吉林省交通建设迎来历史性突破——由吉林省高速公路集团投资、中铁四局承建的抚松至长白高速公路06工区金华1号隧道右线顺利贯通。这座穿越长白山脉的“地质挑战型”工程，以创新技术破解复杂难题，为东北边疆地区构建现代化交通网络奠定关键基石。 据悉，此次贯通的金华1号隧道右线是全线首座率先贯通的隧道工程，该隧道位于长白朝鲜族自治县金华乡十六道沟村，隧道设计为曲线形分离式结构，为双向4车道标准，左
今年一季度，四川省农村公路建设完成投资已超100亿元，“毛细血管”不断延伸的同时，四川省还通过“智慧 ”手段，引领农村公路建、管、养、运全链提质增效。 经济发展，交通先行;农村发展，因路而兴。这几天，在彭州市，一条12公里的农村公路正进行沥青摊铺的工作，它连接着年产量150万吨的蔬菜园。彭州作为全国重要的南菜北运基地，一直承担着为四川省乃至全国“菜篮子”保供的重任，要将新鲜的蔬菜快速运往全国，家门口
近日，河南省人民政府办公厅印发《加力推动基础设施投资回升向好若干措施》，文件指出，加力推进重大基础设施项目建设，力争2025年上半年完成基础设施投资2460亿元以上，全年完成基础设施投资4920亿元以上，其中完成交通基础设施投资1200亿元。 加力推动基础设施投资回升向好若干措施 为加快推进基础设施项目建设，推动全省基础设施投资回升向好，有力支撑2025年上半年经济发展“时间过半、任务过半”，确保完成全
5月12日，G8513线九寨沟—绵阳高速公路(以下简称“九绵高速”)最后一座隧道——蒲南隧道双幅顺利贯通，标志着九绵高速主线实现贯通，为今年九绵高速全线建成通车奠定坚实基础。 蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程，该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，地处大熊猫国家公园，为分离式长隧道，左洞长2747米，右洞长2719米。隧道穿越断层破碎带、浅埋段、富水段等复杂地质区域，施工中面临暴雨泥石流断道、突水涌泥等多
5月11日破晓时分，在中交第二公路工程局有限公司承建的新疆国道219线温霍公路3标施工现场，科技与匠心交织的华章震撼奏响——“温泉号”TBM(全断面隧道硬岩掘进机)以雷霆之势创造了单日掘进50.5米的壮举，一举刷新全球同级别、同类型和同类施工条件下的TBM最高日掘进纪录，在世界隧道工程建设史上镌刻下崭新的中国刻度。同日，“温泉号”TBM掘进突破3000米大关，叠加始发洞室及爆破施工段，莫逊山隧道TBM导洞累计掘进里程成功跃升
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