3月18日，由茅以升科技教育基金会道路交通委员会和重庆高速公路集团有限公司共同主办的“第二届桥隧安全检测与养护管理技术研讨会”在重庆举办，同期举办了茅以升科技教育基金会道路交通委员会一届二次工作会议。 本次会议以“打造数智、低碳、安全、韧性运维新范式”为主题，为进一步提高我国公路桥隧结构安全水平、长效运行机制、安全风险防控体系，提升公路桥隧结构健康监测水平和安全保障能力，总结重庆市在长大桥梁
3月27日凌晨3点20分，京港澳高速湖北北段改扩建工程最后一座涉铁转体桥经过80分钟的顺时针旋转，精确定格在77.3度，完美到达指定位置，成功同时跨越汉宜、汉丹铁路和沪渝蓉高速铁路高桥联络线等多条重要铁路干线。至此，京港澳4个跨铁路的交叉工程全部建成。 京港澳高速公路湖北北段改扩建工程由湖北交投集团投资建设，全长158公里，总投资210亿元。项目控制性工程跨汉丹、汉宜铁路转体桥位于武汉市东西湖区高桥二路附近，桥
站在京台齐济黄河特大桥主桥施工现场，可以想象到建成之后这里十二车道车流穿梭的壮观景象。 这座特大桥是黄河下游最大跨径桥梁，也是国内第一个高速公路改扩建黄河特大桥并桥建设项目，智能建造不仅在这座特大桥上，也在京台高速齐济段刻下了智慧化的印记。 攻克“两高、两难”，拿下“七首创” 京台高速公路齐河至济南段改扩建项目是交通运输部2020-2021年公路水路重点项目、2022年山东省重大项目，作为京
据了解，什川黄河大桥项目作为皋兰县与兰州黄河生态旅游开发集团共同谋划的全市乡村振兴典型示范项目，总投资1.96亿元，是贯通连接什川镇与兰州新区及皋兰县等地的重要通道。 “目前项目进展顺利，施工方多措并举抢抓工程进度，保障工程质量，预计10月底完成大桥合龙，年底具备通车条件。”黄河开发集团所属昌通建设项目管理有限公司副经理王涛介绍道。 什川镇拥有“世界第一古梨园”的美誉，在什川黄河大桥设计上，也
福建省重点工程——厦金大桥(厦门段)项目刘五店航道桥东主塔右幅承台首层混凝土24日顺利浇筑，为后续主塔结构施工奠定了坚实基础。 厦金大桥(厦门段)项目刘五店航道桥东主塔右幅承台首层混凝土顺利浇筑。中交一公局集团供图 厦金大桥(厦门段)项目全长约19.62公里，其中，刘五店航道桥全长1948米，索塔高178.1米，主跨长928米，是福建省内最大跨径桥梁，也是福建省第一座离岸式海中悬索桥。 该项目承建方中交
近日，由中交二航局承建的云南天麻高速项目南达大桥253片T梁全部架设完成，顺利实现双幅贯通。 南达大桥位于云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县猛硐瑶族乡附近，连接保脑大桥和格界大桥，全桥共分两幅，左幅24跨，右幅23跨。由于大桥位于构造溶蚀侵蚀形成的中低山地貌区域，需跨越一个“U”字形的沟谷，两端的桥台分别建立在冲沟两侧的山体之上，相对高差达219.6米。 天麻高速位于文山州麻栗坡县境内，路线起于中
近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，贵州交投集团所属路桥集团承建的纳晴高速六枝大桥首个合龙段(6号墩左幅纳雍岸)顺利合龙，为其他边跨、次边跨以及中跨的最终合龙，提供了宝贵的施工经验和技术参数。 六枝大桥最新全桥航拍图六枝大桥最新全桥航拍图 六枝大桥是纳晴高速的关键控制性工程，大桥全长2023.5米，桥面距谷底水面净空315米，主跨径320米，最大墩高196米。其主桥墩高度、单跨跨径、桥长等3项指标在同类型
3月22日上午，历经80个小时连续浇筑，随着最后一方混凝土的灌入，甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥5号墩承台第二层混凝土浇筑顺利完成，标志着桃夭门公铁两用大桥从水下施工正式转为岸上施工，全面进入主塔施工阶段。 桃夭门公铁两用大桥是甬舟铁路和甬舟高速公路复线跨越桃夭门水道的共线桥梁，连接浙江舟山富翅岛与册子岛。主桥长1066米，主跨666米，为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥，同时也是世界首座三箱分离式混合梁
2月23日，随着“铁建大桥起1号”2500吨起重船吊臂的精准下放，六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥3号主塔下横梁型钢骨架部品顺利完成吊装，标志着百米塔肢成功实现“牵手”，大桥主体结构施工迈入新阶段。 作为大桥的重要支撑结构，主塔下横梁被誉为大桥的“肩膀”，其稳定性和安全性直接关系到桥面的整体性能。青龙门大桥通航孔桥全长2212米，以其世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥的独特设计，矗立着三座高达249米
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